X.Esztergom Rallye - Esztergom
2002.ápr.04-06.
   
Néhány gondolat az Esztergom Rallyról
Tomi:
A tervek szerint a verseny elõtti napon, szerdán teszteltük volna az autót. Egy kicsit lehetett volna hamarabb is, de sok körülmény miatt végül erre az idõpontra került. Némi technikai probléma miatt ez is meghiúsult, így a prológon ültünk elõször a Subaruban. Ez nem magyarázkodás akar lenni, hiszen az egész versenyen nem úgy mentük, ahogy én szerettem volna. Az igazsághoz hozzátartozik, hogy a murván való gyors autózást mindig nehezebben szokom meg, mint az aszfalton történõt. Remélem, hogy ezt Miskolcon lesz alkalmunk bebizonyítani.
Ennek az évnek amúgy is úgy álltunk neki, hogy a cél az, hogy fokozatosan beleszokjunk az új autóba, lehetõleg az anyagi kár minimalizálása mellett.
Visszatérve a versenyre, nehéz volt megtalálni a helyes hajtás-beállítást és a megfelelõ futómû-beállítást, és megdöbbentõ volt tapasztalni, mennyivel jobban kopnak a gumik, mint az "N"-esen. A második napon elég óvatosra sikeredett az elsõ gyors, hozzáteszem, nem akarattal. A második hosszú gyors volt az elsõ bíztató jel arra, hogy talán fogunk tudni még gyorsan is menni ezzel az autóval.
Egyébként az élmény óriási, jó volt látni azt a rengeteg embert a pályák szélén, és ezúton is köszönjük mindenkinek, aki a gyengébb szereplés ellenére is szurkolt nekünk, reméljük, Miskolcon már nem okozunk csalódást.
Robi:
Nagyon nagy élmény volt elsõ nap a bajnai gyors vége, aki ott volt tudja, milyen emberfal között autóztunk, vb-s volt a hangulat! Az viszont, ahogy mentünk, még korántsem volt vb-s, ezt el kell ismernünk, de azért voltak biztató jelek - néhány gyorsasági eredménye. Mindenesetre nagyon élveztük az autózást, és talán az, hogy rögtön az elsõ gyorson magunkra ijesztettünk, még jót is tett a versenyzésünknek. Mivel több, mint egy perc hátrányba kerültünk, az esélytelenek nyugalmával tudtuk az autó beállításait próbálgatni. Hogy milyen érzés az autóval menni? Nagyon biztonságosnak éreztem, mindig csodálkoztam, hogy miért fékez már Tomi, de végül (majdnem) mindig igaza lett. Nem érzékelhetõ annyira a sebesség, mint az N-esben, valószínûleg a futómû jóvoltából. Gyorsabban jönnek a dolgok, néha a kanyarok között a métereket ki is hagytam, mert már ott is voltunk a kanyar elõtt. Az biztos, hogy át kell értékelnünk néhány dolgot az itiner írásánál.
Az egyetlen negatívuma a versenynek az utolsó Strázsahegy volt, nagyon sajnáltam az autót, mert hatalmas gödrökön, köveken kellett végigmennünk.
De azt hiszem, az eredmény kárpótolt érte, bízom abban, hogy a következõ versenyeken már a gyorsaságunk miatt állhatunk a dobogóra.
Eredményünk:
Abszolút 3. helyezés